كتب ـ عبدالله الطلحة:

يرعى صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبدالعزيز مساء السبت القادم حفل افتتاح معرض ملتقى السياحة الوطنية الخامس وتكريم العاملين الوطنيين في المنشآت السياحية والفندقة والسفر وذلك بمركز معارض الرياض والذي تنظمه مؤسسة باحص للمعارض بالتعاون مع لجنة السياحة الوطنية بمجلس الغرف السعودية.

أوضح ذلك لـ "الريـاض" الأستاذ محمد بن عبدالرحمن باحص رئىس الشركة المنظمة للمعرض, الذي أشار إلى أن فكرة هذا المعرض منذ بدايتها كانت في محرم عام 1415هـ عندما حظي برعاية كريمة من صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبدالعزيز وبحضور صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة عسير ومنذ ذلك الحين بدأت الدعوة إلى إنشاء الهيئة العليا للسياحة والتي تحققت ولله الحمد ونحن نحتفل بالمعرض في عامه الخامس.

وأضاف ان هذا المعرض يتكون من ثلاثة أقسام الأول ويمثل مناطق المملكة على أن تقوم الغرف التجارية باعتبار السياحة بالكامل نشاط القطاع الخاص بالتسويق لمناطقها خدمة لمنسوبيها كأحد أهم أدوارها ولاسيما أن السياحة تشمل كافة قطاعات الأعمال بدون استثناء.

أما الثاني فأوضح الأستاذ محمد باحص أنه يمثل الوزارات والجهات الرسمية ولاسيما أن أغلب قطاعات الدولة لها دور مباشر فيما يتعلق بصناعة السياحة وبالتالي مشاركات الوزارات ليس فقط بابراز ما قامت به ضمن خطط التنمية من مشاريع تخدم هذا الهدف بل تواجدها والمسؤولين فيها يعطي الفرصة للتعرف على دور الجهات الأخرى ودور الغرف التجارية والمناطق والمحافظات وما تقوم به الشركات من استثمارات في مجالات السياحة المباشرة وأهم من ذلك تلمسهم لرأي أطراف ذوي العلاقة كلهم, والجهود بصفة عامة وبالتالي يستطيع المسؤولون في كل جهة رسمية أو وزارة التخطيط لتشغيل أو تطوير أو استحداث مشاريع جديدة وفق رؤية تخدم هدف صناعة السياحة مع الأهداف الوطنية الأخرى.

وقال ان القسم الثالث يمثل الشركات, والشركات هي المستثمرة في مجالات مختلفة ونرى أنه حتى الآن لم تستوعب أغلب الشركات أهمية مشاركتها في مثل هذا الحدث الوطني المتخصص ومثال ذلك وكالات السفر والسياحة لا تهتم بالمشاركة لأنها لم يكن لها حتى الآن دور في تنظيم برامج وفق أسس علمية مدروسة تخدم السياحة الداخلية. وأكد أن المملكة تعتبر الآن الأولى في الوطن العربي في حجم تحريك السياحة الداخلية حيث وصل العام الماضي إلى حوالي ثلاثة ملايين فرد, وفي مقابلة حوالي ثلاثة ملايين مواطن سافروا للخارج انفقوا ثلاثين بليون ريال وهذا ما صرح به صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل في لقائه مؤخرا بطلاب جامعة الملك خالد. واستطرد الأستاذ محمد باحص قائلا ان المعرض ابتدأ بشعار (الخيال الواقع) من وجهة نظر المنظم وأصبح اليوم حقيقة وهو يحمل شعار (السياحة حركة للاقتصاد الوطني وخدمة للمجتمع).

وبي ن أن المعرض سيحوي على مفاجأة متميزة وهي تقام لأول مرة استجابة للاهتمام الذي توليه الدولة رعاها الله وخاصة من لدن صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز وزير الداخلية رئىس مجلس القوى العاملة حيث عودنا وبالتعاون والمشاركة الفعالة مع لجنة السياحة الوطنية بمجلس الغرف السعودية لتكريم المواطنين العاملين في قطاع السياحة والفندقة والسفر لمن أمضى أكثر من ثلاث سنوات في صناعة السياحة وسيتشرف نخبة منهم يمثلون زملائهم من كافة أنحاء المملكة بالسلام على صاحب السمو الملكي الأمير سلمان راعي الحفل واستلام شهادات التكريم لهم ولزملائهم واتاحة الفرصة أمامهم وأمام وسائل الإعلام المختلفة لعمل لقاءات ومقابلات لمعرفة حقيقة نجاحهم في العمل في هذه الصناعة, مشيرا إلى أن من ضمن هؤلاء المكرمين بواب الفندق وحامل الحقائب والسفرجي وعامل خدمة الغرف والاستقبال وإدارة الأقسام ومديري العموم للفنادق الكبيرة وليس هذا فحسب بل ان منهم من يمثل شركات الإدارة العالمية للإشراف على عدة فنادق.

كتب ـ مندوب "الرياض":

يبدأ منتجو الألبان اعتبارا من الاثنين القادم تطبيق الاتفاق الذي تم التوصل اليه بعد سلسلة من الاجتماعات التي شكلها معالي وزير الزراعة والمياه للجنة السداسية وشاركت الوزارة في اجتماعاتها وتضم ستة منتجين رئيسيين وتم التوصل الى هذا الاتفاق بعد ما يزيد على 15 اجتماعا للجنة السداسية اضافة ال ى ثلاثة لقاءات مع معالي وزير الزراعة. وينص الاتفاق الذي يأتي بعد ما يزيد على أربعة اشهر من خلاف منتجي الألبان حول الأسعار وخسائر قدرها منتجو بـ 1.080 مليون وثمانين ألف ريال على الالتزام بالعودة بالأسعار الى 12 ريالا للجالون و 10 ريالات لسعة ثلاثة لتر و 7 ريالات لسعة لترين و 4 ريالات لسعة واحد لتر و2 ريال لسعة نصف لتر وريال واحد لسعة 200 مليلتر وريال لسعة 180 جم/زبادي وريالين لسعة 400 جم/زبادي.

كما طالب البيان بوقف استيراد الأبقار وكذلك تحديد سعر شراء ثابت للحليب الخام 1.3 ريال للتر ويمكن الزيادة الى سعر 1.4 ريال.

وتضمن البيان الذي جاء في 13 بندا كيفية معالجة الحليب الخام والحليب طويل الصلاحية وتنظيم ايجاد الرفوف بحيث تحدد عدد المحلات التي تتم الاستئجار وتقديم حوافز البيع فيها في مناطق ومدن المملكة بعدد قدره (500) محل ولا يجوز تجاوزها أو زيادتها خلال فترة اقصاها ثلاثة أشهر من تاريخ سريان الاتفاقية.

وسمحت الاتفاقية بالترويج لمرة واحدة عند الدخول الى مناطق جديدة أو تسويق منتجات جديدة من المنتجات المشمولة في الاتفاقية بشرط الا يتجاوز حجم الترويج ما نسبته 25% من حجم العبوة الأساسية.

ولا يزيد فترة الترويج عند الدخول لمدينة جديدة على خمسة وثلاثين يوما .

كما تم تصنيف المنتجين بناء على كميات الانتاج الفعلية وفق أربع شرائح. ودعت الوزارة منتجي الألبان الى استعجال تفعيل دور هيئة منتجي الألبان ليتم من خلالها حل جميع المشاكل التي تعترض منتجي الألبان وخدمة أهدافهم بما لا يضر مصلحة الاقتصاد الوطني.

تشجيع صغار المنتجين الذين ليس لديهم مصانع على الاندماج في شركات لتحقيق قدرة أكبر على رفع كفاءة الانتاج والمنافسة.

التركيز بشكل أكبر على انتاج وتصنيع الحليب طويل الأجل لطول فترة صلاحيته الاستهلاكية.

استغلال الفرص الاستثمارية للاستفادة من رجيع الألبان وتصنيعها وتسويقها تجاريا أو خيريا .

ترشيد المصروفات والضغط على جانب التكاليف ما أمكن ذلك.

رفع الكفاءة الانتاجية والادارية والتسويقية في المشروعات.

استقطاب وتشجيع الكفاءات الوطنية للعمل في مشاريع الألبان وتقليل الاعتماد على الأجانب في هذا المجال حيث ان نسبة اشغال السعوديين للوظائف الفنية في المشاريع دون المستوى المطلوب.

ترشيد استهلاك المياه في المشاريع لاستهلاكها العالي من المياه اللازمة لانتاج لتر الحليب وضرورة تقليل هذه الكميات ليواكب توجه الوزارة في المحافظة على هذا المصدر الحيوي.

انتهت أزمة الاشهر الاربعة من الجدل حول اسعار منتجات الألبان ومشتقاتها باتفاق رعته وزارة الزراعة وتدخلت للمرة الثانية من عمر صناعة الالبان في البلاد خلال السبعة عشر عاما باتفاق يغطي عددا من النقاط التي كانت مثار خلاف بين المنتجين الرئيسين اخذت الوقت الكثير من وزير الزراعة الذي اجتمع ثلاث مرات بالمنتجين واصرت الوزارة على اتفاق يمضي عليه الجميع ويلتزم بتطبيقه كما جاء في البيان ابتداء من منتصف الشهر الحالي وبذلك تطوى صفحة بذلت خلالها اللجنة السداسية التي شكلت بعد الاجتماع الاول لوزير الزراعة مع المنتجين بحيث عقدت اللجنة قرابة 15 اجتماعا شارك في الكثير منها وكيل وزارة الزراعة الاستاذ عبدالعزيز الشثري وقد كانت تستمر لساعات واحيانا الى ساعات متأخرة من الليل لتقريب وجهات النظر والمصالح حول بعضها. الاتفاق وجملة الوثائق المتعددة نستعرضها في هذا التحليل الذي يتناول هل الاتفاق مرض للاطراف؟ هل حققت الوزارة مكسبا من هذا الاتفاق؟ كيف يمكن ايجاد آلية لتنفيذه؟ ماذا خسر المنتجون من حرب الاسعار وازمة الأشهر الاربعة؟ كم خسرت الصناعة من تضارب المصالح بين كبار المنتجين؟

* هل الاتفاق مرض للاطراف؟ نعم. ولا فكثيرون امضوا على الاتفاق بما فيهم بعض كبار المنتجين وهم على خلاف بالنسبة لتحديد سعر 4 ريالات للتر الواحد وسبعة ريالات للترين فهناك من يرى ان سعر خمسة ريالات هو السعر العادل للتر وايضا خمسة ريالات للترين خاصة ان بعض المنتجين الكبار وهم "نادك والمراعي والصافي" لديها اتفاق في دولة الامارات للبيع بسعر أعلى من السعر الذي توصل اليه الاتفاق. الا ان اعتراض البعض على رفع السعر والذي اخذ من المتفاوضين الوقت الكثير فسر من بعض المنتجين على ان السعر الذي تم الاتفاق عليه يحرمهم من الوصول الى نقاط توزيع في جنوب المملكة خاصة اذا كان المصنع في الاحساء.

* ماذا كسبت وزارة الزراعة من الاتفاق؟ لقد اصرت وزارة الزراعة على ايقاف استيراد الابقار التي كانت تتحمل تكاليف النقل لمشاريع الالبان وبذلك هدفت الوزارة الى نقطتين رئيسيتين الاولى ان عدد الانتاج الحيواني المهجن حقق ارتفاعا جيدا بعدد يقارب 200 الف نصفها تعد منتجة للحليب وبذلك يجب الاهتمام بتنمية هذه الثروة الحيوانية من الابقار.

النقطة الاخرى ان تصاريح الاستيراد يجب ان تؤخذ من وزارة الزراعة وبايقاف الاستيراد عن جميع المشاريع بما فيها المشاريع الجديدة او حتى التي تحت التأسيس مثل "الريف" فان الوزارة تفضل ان يتم الشراء من السوق المحلية التي يوجد بها ما يزيد على 200 الف رأس من الابقار.

وبذلك حققت مكسبا بوقف هدر تكاليف النقل وهو جانب من الدعم.

* تدخل الوزارة للمرة الثانية في تحديد الاسعار بعد الاتفاق الاول في 20/12/1409هـ يدل على ان هيئة منتجي الالبان لم تتجاوز مشكلاتها خلال السنوات الماضية وهذا الاتفاق الذي يحقق رغبة الوزارة قر ب بين الافكار والمصالح وغلب المصلحة العامة العليا التي تحافظ على الصناعة وعلى تماسك ونمو الانتاج ويخدم المستهلك بسعر ثابت بعيدا عن التذبذب والمزايدة. الى ان تتمكن الهيئة من بناء قدرتها وهيكلها المؤسسي الذي يتيح ان تغلب لغة السوق ويتمكن عندها المطالبة بتبني الافكار الاقتصادية وليست الاكاديمية في من يحدد السعر هل هي قوى السوق (العرض والطلب) ام الجودة والمنافسة؟

وترى الوزارة انه يجب الاستعجال في تشكيل مجلس اعلى للألبان او هيئة مستقلة ذات شخصية اعتبارية ومعنوية.

* ماذا خسر المنتجون في حرب الأشهر الاربعة والنصف من ازمة فقدان الثقة في الحوار وعدم الالتزام بما يطرح من اتفاقات؟

فالتقديرات على اساس الكمية المنتجة حاليا في المملكة تقول أن المنتجين خسروا مليونا وثمانين ألف ريال يوميا, وبالتقدير فان الخسائر تقارب المائتي مليون ريال بفارق السعر عن ما بيع وما تم التوصل اليه بخسائر شهرية تصل الى حوالي 33 مليون ريال تقريبا.

القاهرة ـ محمد عز الدين:

حصدت الشركات السعودية نصيب الأسد في القائمة التي أعلنتها مؤسسة الفاينانشيال تايمز المالية العالمية للشركات الكبرى الخمسين في منطقة الشرق الأوسط للعام 1999, وحسب ما جاء في قائمة المؤسسة البريطانية احتلت 14 شركة سعودية مواقع متقدمة في ترتيب الشركات الشرق أوسطية الكبرى بحسابات القيمة السوقية للشركات, فيما جاءت شركات سعودية ضمن العشرة الكبار, وجاءت سابك السعودية على رأس القائمة حيث بلغت قيمتها السوقية 11 مليار و839 مليون دولار حققت عائدات قدرها 5 مليارات و113 مليون دولار, واحتلت شركة اتصالات الإماراتية الترتيب الثاني (9 مليارات و154 مليون دولار) وعائدات وصلت مليار و685 مليون دولار, وجاء في الترتيب الثالث والرابع البنك السعودي الأمريكي ومجموعة الراجحي المصرفية وكانت قيمهما السوقية 8 مليارات و85 مليون دولار, 7 مليارات و119 مليون دولار على التوالي, كما جاء "بنك الرياض" في الترتيب السادس حيث وصلت قيمته السوقية بـ 4 مليارات و309 مليون دولار, واحتل "البنك السعودي البريطاني" الترتيب العاشر بقيمة سوقية 3 مليارات و294 مليون دولار. ومن الشركات السعودية أيضا جاءت "سيسكو ـ سنترال"/ "سيسيكو ويسترين", "البنك السعودي الفرنسي", "البنك الوطني العربي", "سيسكو إيسترن", "البنك السعودي الهولندي", "سيسيكوسا وزرن", شركة المخصبات السعودية "فيرتليرزكو", اسمنت الجنوبية, وجاء ترتيبهم في القائمة 12, 14, 20, 25, 30, 34, 36, 47, 49 على التوالي.

وقد أظهرت الأرقام التي قدرتها المؤسسة البريطانية ان اجمالي القيمة السوقية للشركات الشرق أوسطية الـ 50 الكبرى قد هبط بنحو 14% منذ نهاية عام 1996 وبمقدار 4% من 130 مليار دولار الى 125 مليار دولار خلال عامين حتى عام 1999. وقد استحوذت الشركات السعودية على 40% من القيمة السوقية لشركات القطاع الخاص.

وعن باقي الشركات العربية جاءت الإمارات في الترتيب الثاني بسبع شركات ثم 4 شركات لكل من المغرب والكويت و3 شركات مصرية هي موبينيل, أوراسكوم, مدينة الإنتاج الإعلامي, ثم تركتان لكل من قطر والبحرين وشركة لبنانية وأخرى أردنية, وجاءت الشركات الإسرائيلية في الترتيب الثاني العام حيث احتلت 12 مكانا في قائمة الخمسين الكبار في الشرق الأوسط.

كتب ـ مندوب "الرياض":

قام وفد من اللجنة الوطنية للاستقدام بمجلس الغرف التجارية الصناعية السعودية برئاسة الأستاذ وليد عبداللطيف السويدان رئيس اللجنة برحلة عمل إلى دولة فيتنام مؤخرا لدراسة امكانية استقدام العمالة والعمالة المنزلية الفيتنامية بشكل خاص للعمل بالمملكة. هذا ويأتي تحرك اللجنة الوطنية للاستقدام ضمن إطار برنامج لإيجاد مصادر جديدة للعمالة الحالية حيث يهدف مسعى اللجنة إلى وضع الخيارات البديلة والمناسبة أمام المواطن السعودي.

ووفقا لمعلومات أولية بمجلس الغرف السعودية فقد توصلت اللجنة الوطنية للاستقدام خلال اجتماعهم مع نظرائهم من أصحاب مكاتب التوظيف الفيتناميين إلى نتائج إيجابية تدعو إلى التفاؤل خاصة وأن عدد السكان في فيتنام يتجاوز السبعة والسبعين مليون نسمة, وأن عدد الراغبين بالعمل بالخارج منهم كثيرون.

جدة ـ كتب ـ سالم مريشيد:

دعت الخطوط السعودية صباح أمس الاثنين 5 صفر 1421هـ عددا من الصحافيين والكتاب للوقوف بشكل مباشر على برنامج التموين الخاص بالسعودية في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بحضور عدد من المسؤولين في الخطوط السعودية في مقدمتهم الاستاذ عبدالعزيز رحيم الحازمي مساعد المدير العام التنفيذي للتسويق والاستاذ حسن طيب, والاستاذ ريني امين والاستاذ عبدالرحمن الهلالي مدير عام تموين السعودية.. والاستاذ يعرب بلخير مدير عام العلاقات العامة بالسعودية والاستاذ عبدالعزيز التميمي من الشئون الاعلامية بالخطوط السعودية.

وقد استمع المدعوون الى شرح مفصل عن الانجازات التي حققتها الخطوط السعودية في مجال التموين.. والمكانة المرموقة التي حققتها في هذا المجال على مستوى خطوط الطيران العالمية..

واشار الاستاذ عبدالعزيز الحازمي الى أن برامج السعودية في مجال تطوير التموين.. والوجبة الغذائية والمقدمة على طائرات الخطوط السعودية وخمسة واربعين شركة طيران اخرى تعاقدت مع الخطوط السعودية لا يتوقف.. وقد حققت السعودية من خلال هذا الاهتمام العديد من الجوائز العالمية.

وتوقع ان يصل عدد الوجبات الغذائية التي ينتجها تموين السعودية الى أكثر من اربعة عشر مليون وجبة من خلال المؤشرات الجيدة للتموين التي حققتها في العام الماضي.

واوضح الاستاذ عبدالرحمن الهلالي مدير عام تموين السعودية ان اكثر من 80% من المواد المستخدمة في اعداد وجبات التموين في السعودية يعتمد على الانتاج المحلي وقد بلغ عدد الوجبات التي أنتجها التموين خلال العام المنصرم الى اكثر من ثلاثة عشر مليون وجبة في كل من مطارات الملك عبدالعزيز الدولي, ومطار الملك خالد الدولي, ومطار الملك فهد الدولي.

وأكد الاستاذ الهلالي على اهتمام الخطوط السعودية بالفئة من ذوي الاحتياجات الخاصة من الركاب في أجندة التموين.. حيث ان هناك اثنتا عشرة وجبة خصيصا لذوي الاحتياجات الخاصة تتفق مع احتياجاتهم.. وهذه تعد للرحلات حسب الطلب عند وجود اي اشخاص من ذوي الاحتياجات الخاصة مثل الاطفال التوحديين والمعاقين والمصابين ببعض الامراض كالسكر والضغط وغيرها من الأمراض التي تحتاج الى نوعية خاصة من الأغذية.

بعد ذلك قام الكتاب والصحافيون بجولة شاملة على جميع اقسام التموين في الخطوط السعودية بمطار الملك عبدالعزيز.. وشاهدوا الوجبات الغذائية منذ وصولها الى التموين وحتى تحولها الى وجبة كاملة جاهزة للارسال الى الطائرات.. وما يتم خلال هذه الرحلة الطويلة من أعمال واجراءات وعمليات تنظيف وتقطيع وطهي.. واعداد.. حتى تصل الى الراكب في مقعده.

وقد تولى المسؤول عن التموين في الخطوط السعودية تقديم شرح واف عن جميع هذه العمليات.. وما وفرته الخطوط السعودية من امكانات تقنية, وآلية وايد عاملة.. حتى تصل الى هذا المستوى المتقدم في التموين بين شركات الطيران العالمية.

تبوك ـ و.أ.س:

أوضح وكيل وزارة الصناعة والكهرباء لشؤون الصناعة صالح بن عيد الحصيني ان منطقة تبوك تشهد تنمية كبيرة في القطاع الصناعي وذلك في إطار التطور الكبير الذي يشهده هذا القطاع في المملكة بدعم من حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبدالعزيز وسمو ولي عهده الأمين وسمو النائب الثاني حفظهم الله لهذا القطاع الحيوي المهم والذي يعد رافدا مهما من روافد الدخل الوطني.

وقال في تصريح لوكالة الأنباء السعودية ان الصناعة في منطقة تبوك تطورت بشكل كبير خلال السنوات الماضية شأنها في ذلك شأن بقية مناطق المملكة حيث بلغ عدد المصانع المنتجة في منطقة تبوك 28 مصنعا منتجا إجمالي استثماراتها يزيد على 426 مليون ريال كما بلغ عدد التراخيص الصناعية بمنطقة تبوك 26 ترخيصا صناعيا إجمالي استثماراتها 1300 مليون ريال.

وأشار إلى ان تشجيع الدولة للاستثمار الصناعي من خلال إنشاء المدن الصناعية وتوفير القروض الصناعية والحوافز والتسهيلات والاعفاءات الجمركية كان له الأثر في تطوير الصناعة في مناطق المملكة ليصل عدد المصانع المنتجة إلى أكثر من 3275 مصنعا .

وأفاد الحصيني انه سبق اعتماد إنشاء المدينة الصناعية بتبوك بتكاليف بلغت أحد عشر مليونا وخمسمائة وسبعة وتسعين ألف ريال كما تم في الميزانية الحالية اعتماد الدراسات والإشراف على تنفيذ المرحلة الأولى من المدينة الصناعية بتبوك وإنشاء وتطوير المرحلة الأولى في المدينة الصناعية بتبوك بقيمة وصلت إلى أكثر من نصف مليون ريال.

وأضاف انه جرى طرح مناقصة تطوير المدينة الصناعية بتبوك وتم فتح مظاريف هذه المناقصة في السادس والعشرين من شهر محرم الماضي لهذا العام 1421هـ كما تم تخصيص أراضي لعدد 17 مصنعا بالمدينة الصناعية بتبوك على مساحة تصل إلى مائة وثلاثة آلاف وثمانمائة متر مربع.

ونوه وكيل وزارة الصناعة والكهرباء لشؤون الصناعة في ختام تصريحه بما تحظى به منطقة تبوك من دعم ومتابعة من صاحب السمو الملكي الأمير فهد بن سلطان بن عبدالعزيز أمير منطقة تبوك.

مكة المكرمة ـ خالد الجمعي:

تم انتخاب مجلس إدارة جديد للجمعية السعودية لعلوم العمران بمكة المكرمة, هذا وقد تم تشكيل مجلس الإدارة الجديد لفترة ثلاث سنوات برئاسة سعادة الدكتور المهندس فيصل بن محمد الشريف نائب المشرف العام على مركز المعلومات والحاسب الآلي بجامعة أم القرى والأستاذ المساعد بكلية الهندسة والعمارة الإسلامية وعضوية كل من سعادة المهندس عبدالستار غازي المهندس بإدارة التعليم بمكة المكرمة كنائب للرئيس وسعادة المهندس محمد القصبي (مدير مكتب النهضة الهندسي) وسعادة المهندس جميل السلفي مدير إدارة المشاريع والشؤون الفنية بجامعة أم القرى سابقا والأستاذ المشارك بكلية الهندسة والعمارة الإسلامية وسعادة الدكتور المهندس خالد البراق رئيس قسم العمارة الإسلامية بكلية الهندسة والعمارة الإسلامية وسعادة المهندس جمال شقدار (مدير مكتب الصفوة الهندسي) وسعادة المهندس عارف قاضي المشرف على المشاعر بأمانة العاصمة المقدسة.

هذا ويباشر المجلس الجديد مهامه بدءا من شهر صفر 1421هـ , ويلاحظ في المجلس الجديد تنوع أعضائه من قطاعات مختلفة وذلك سيسهم في فعالية المجلس بدمائه الجديدة وبالتالي زيادة تواصله مع الشرائح المختلفة لمجتمع العمران. الجدير ذكره ان الجمعية السعودية لعلوم العمران بمكة المكرمة هي أحد الفروع الستة التي تشكل الجمعية السعودية لعلوم العمران بالمملكة العربية السعودية حيث بالإضافة إلى مكة المكرمة هناك فروع في كل من جدة والرياض والمدينة المنورة والدمام والأحساء. وتهدف الجمعية إلى الارتقاء بالفكر والممارسة ونشر الوعي العمراني في المملكة العربية السعودية وتتعدد وسائل الجمعية في سبيل تحقيق هدفها كما تتعدد نشاطاتها تبعا لذلك.

هذا وقد أشاد سعادة الدكتور الشريف بالشيخ عبدالرحمن فقيه رجل الأعمال المعروف وعضو شرف الجمعية والذي يدعم الجمعية بسخاء ويبذل الكثير في سبيل تمكينها من ان تتبوأ مكانها الريادي وتحقيق أهدافها من أجل خدمة مكة المكرمة والنهوض بالمجالات العمرانية في هذه البقعة المباركة. كما أشاد الدكتور الشريف بمجلس الإدارة السابق والذي كان يرأسه معالي المهندس عمر قاضي أمين العاصمة المقدسة سابقا وأمين منظمة المدن والعواصم الإسلامية حاليا . وذكر الشريف ان المجلس السابق وعلى مدى فترتين متتاليتين له دور كبير في تأسيس الفرع بمكة وقدم اسهامات عظيمة في مجال العمران وكان له نشاط فاعل طوال فترة توليه مهام الجمعية مما جعل من الفرع بمكة واحدا من أبرز الفروع على مستوى المملكة. كما أشاد سعادة الدكتور الشريف بأعضاء مجلس الإدارة الحالي وقال ان الأمل كبير في ان تواصل الجمعية وعبر فرع مكة نجاحاتها وذلك بتفعيل دورها نحو أعضائها وأصحاب المهن ذات العلاقة والمجتمع على كافة شرائحه.

جـدة ـ صـالح الرويس:

حقق قطاع الشحن بالخطوط الجوية العربية السعودية إنجازات مهمة خلال الاشهر الثلاثة الماضية حيث تم نقل (62.877.176) كيلو جراما من الشحنات والبريد الجوي على متن رحلاتها الخاصة بالشحن والرحلات المجدولة.

تحدث بذلك مساعد المدير العام لخدمات ومبيعات الشحن بالخطوط الجوية العربية السعودية محمد بن إبراهيم البيز وقال إن هذه الأرقام من الشحنات التي نقلتها (السعودية) تعكس كفاءة (السعودية) في تقديم خدمات متميزة في مجال الشحن الجوي لمختلف أنواع المواد وذلك لما توفره من مرافق ومعدات حديثة وأنظمة آلية متقدمة حيث تستطيع طائرات (السعودية) الخاصة بالشحن نقل مختلف الشحنات, كما أن مراكز الشحن المنتشرة في أكثر من محـطة داخل المملكة وخارجها تضم أحدث المرافق والمعدات لمناولة وحفظ جميع المواد.

وقال البيز ان انضمام الطائرات الجديدة الخاصة بالشحن من طراز (MD 11) إلى أسطول (السعودية) اضافة إلى طائرة (السعودية) من طراز بوينج (747) الخاصة بالشحن قد مكنها من زيادة تلبية الطلب على الشحن الجوي في الشرق الاقصى واوروبا والولايات المتحدة الأمريكية من خلال مراكز محورية لجميع الشحنات في نيويورك وبروكسل وطوكيو وتايبيه ومختلف مناطق المملكة إلى جانب تقديم أسعار تشجيعية ومنافسة, وفي هذا المجال تم تجديد واستحداث عقود سعرية مع بعض الوكالات والشركات التجارية لتنمية المبيعات والتدخل مع تعديل أسعار الشحن (زيادة وتخفيضا ) لمختلف المحطات في اطار التجاوب مع متطلبات السوق والعوامل المؤثرة في أسواق الشحن الجوي الدولية.

واضاف البيز أن التوسع في مكننة عمليات الشحن يمضي بشكل فعال حيث تم توسيع نطاق نظام الحجز الآلي للشحنات ومتابعة الشحن ليشمل ثماني (8) محطات جديدة هي (أبها, الباحة, بيشة, نجران, جيزان, القصيم, حائل, ينبع) ليصل عدد المحطات المرتبطة بهذا النظام إلى (65) محطة دولية وداخلية وجاري العمل لمكننة أربع محطات جديدة حيث يمكن بموجب هذا النظام اجراء جميـع المعاملات آليا كما يمكن مراقبة الشحنات وتتبع مواقعها وتفاصيل شحـنها وحالتها في أي وقت على مدار الساعة.

واوضح مساعد المدير العام لخدمات ومبيعات الشحن انه تمت المشاركة في نقل المصاحف من مجمع الملك فهد لطباعة القرآن الكريم بالمدينة المنورة إلى العديد من الدول الإسلامية حسب الأوامر الصادرة بهذا الخصوص. إلى جانب المشاركة في نقل لحوم الاضاحى في موسم حج 1420هـ برحلات خاصة.

كما تم ترشيح واشتراك العديد من موظفي قطاع الشحن في دورات تدريبية تخصصية وتسويقية وادارية, وزيارة بعض وكلاء الشحن للوقوف على التجهيزات الخاصة بالشحن ومدى مطابقتها لمواصفات (السعودية).

وقال البيز انه انطلاقا من حرص (السعودية) على توثيق التعاون مع وكالات الشحن فقد تم الاحتفال بالوكالات المتميزة وتقديم (203) شهادات تقدير لوكلاء الشحن في محطات (السعودية) الداخلية والدولية.

جدة ـ مندوب "الرياض":

تجري حاليا في الخطوط السعودية دراسة شاملة لزي المضيفات في الخطوط السعودية.. بهدف اختيار زي جديد يتناسب مع الشعار الجديد للخطوط السعودية.. ومع الألوان المكونة له.. وسيكون هذا الزي بصورة مغايرة تماما للشكل الذي عليه الزي الحالي.. ويتوقع ان تتم عملية التغيير مع بداية العام القادم بحلول 2001.. وبعد استكمال تغيير الشعار الجديد على جميع طائرات اسطول الخطوط السعودية.. الذي تم حاليا انجاز 80% من مجموع الطائرات.

بقلم: د. محمد السويد

اطلعت ـ كغيري ـ على البيان الصحفي لرئيس شركة الاتصالات السعودية المهندس عبدالرحمن اليامي المنشور منتصف الأسبوع الماضي حول ما اسماه (التعديلات) وما نسميه نحن المشتركين باسمها الحقيقي (الزيادات), وسوف أتناول بيان المهندس اليامي عبر نقاط محددة لأن البيان مليء بما يستحق التوقف, كما أن بعض ما فيه مجرد استعارات مكرورة, مستنبطة من عبارات عائمة.

[ بدأ البيان بإنذار (يا صلك ويتعداك) ان هذه الزيادة ما هي إلا (خطوة أولى) وكأن لسان الحال يقول والخافي أعظم!, ثم بدأ موال المقارنات فمع كل زيادة يخرج علينا من يقول قارنوا بين أسعارنا وأسعارهم وأسأل: مقارنة بمن؟!

فنحن لا يجب أن ننظر لمن حولنا مباشرة فهؤلاء يقدمون خدمات اتصالية متينة ورخيصة, لا بل علينا النظر إلى ما بعدهم, ولكن لا نصل كذلك في المدى إلى الدول المتقدمة اتصاليا فهؤلاء أيضا لهم وضعهم من حيث المستوى الأدائي للخدمات وسرعة وصولها وقوة تماسكها, كما أعتقد أنه لا يجب (مقارنتهم) بنا لأنه لىس لديهم أوقات ذروة يخرج علينا فيها من يقول (عفوا ) لقد تعثر مرور مكالمتك, وليته يكمل بقية القصة ليقول: المدعومة والتي أقل من بعض دول العالم والتي ستزيد لاحقا حسب الأسعار (القياسية) والتي لا دخل لها بالمقارنات المباشرة مع جيراننا!!

[ وعند (القياسية) هذه التي وردت في البيان أتوقف لأقول قياسية (على مين)؟! على الدخل الفردي أم بسعر التأسيس أم برسوم الاشتراك أم بتعرفة المكالمات؟.. ثم نحن يجب أن نقاس بمن؟ هل بمن هم مثلنا في طريقة الحياة ومستوى الدخول والنظام الاجتماعي والطبيعة الاستهلاكية, أم بمجتمعات لا نعرفها إلا في مثل هذه البيانات؟!

المقارنة الصادقة إن كانت يجب أن تكون (معيارا ) فلا بد أن تكون شاملة, أما المقارنة الانتقائية فأقل ما توصف به أنها غير عادلة وأساسها غير سليم واستغلالها صعب الهضم والتهضيم!

[ أما أن هناك (استفسارات), فالكلمة يبدو منتقاة بعناية فهي ليست استفسارات ولكنها (امتعاضات) هذا المواطن لم يعد يستفسر لأنه يستفسر (من مين)؟!, ولكن رحمة تليق بإنسان هذه الأرض المعطاءة, فهو لا يستحق من (نشوة) دعوات التخصيص أن تكون على حسابه, إلا إذا سمحت البيئة (التخصيصية) بأكثر من شركة اتصالات تتنافس علينا كمشتركين وأجمعت أن الأسعار المقدمة هي الأقل (عالميا ) إن لم يجر عليها ما جرى في حرب أسعار الألبان!

المسألة ليست استفسارات (فالذي هذا أوله) من شركة الاتصالات.. يمكن توقع نهايته خاصة وأن الإنذار المستبق في مطلع البيان يقوله (خطوة أولى).. (الله يجيركم!!).

[ حتى بعد الزيادة (الأخيرة) يقول رئىس الشركة (فإن هذه التعرفة ما تزال أقل بكثير من تعرفة المكالمات المحلية في الكثير من بلدان العالم).

وأنا أقول أتمنى ذلك ولكن هاتوا برهانكم نحن نعرف دولا أغنى منا وأخرى أفقر.. (في الدخل الفردي) وبمقارنة رسوم تأسيسها واشتراكها المتكرر وسعر الدقيقة وعدد الدقائق (المجانية).. هي في حساباتنا الشخصية أوفر مما لدينا بكثير, ثم أنا لا أدري كيف يقيس المشترك (في الكثير من بلدان العالم) هذه تحتاج إلى إيضاح ربط بالمجتمعات المحيطة بنا أولها نفس ظروفنا بلا انتقاء أو انحياز.

[ لكن التناقض جاء في سطور البيان عندما أقر المهندس عبدالرحمن اليامي أن تعرفة رسوم بعض خدمات الشركة أعلى نسبيا من مثيلاتها في السوق العالمية (إياها التي وردت من قبل) أو بعض دول الجوار (التي نطالب بها بدون استفسارات!!) والتي جاء التبرير عنها بمقولة: الوضع الجغرافي والديموغرافي السعودي وأنا أقول برد مباشر إن هذه طبيعة حياتنا كلها, بلادنا قارة ومجتمعاتنا متوزعة مكانيا .. أفلا يوجد في (العالم) حلول غير رفع الأسعار؟!

[ وقال رئىس الشركة إنه رغم الارتفاع الذي (طرأ) على أجور المكالمات المحلية داخل المدينة, إلا أن التعديلات التي أعلنت عنها الشركة انصبت في معظمها لصالح المشترك في تخفيض مكالمات ما بين المدن ورسوم تأسيس الجوال.

طيب الذي لا يستخدم (بكثرة) هاتين الخدمتين أو ليس له حاجة بهما ما ذنبه ليدفع من جيبه ضريبة استخدام غيره لخدمات لا يحتاجها هو؟ وهل مساعدة أولئك لا تكون إلا على حساب هؤلاء؟!

منطق غريب وتبريرات تحتاج للدراسة والفهم رائدتها شركة الاتصالات فهي جمعت توليفة ضمت ضعف الخدمة وارتفاع السعر وغرابة التبرير!

[ ثم على (طاري) الجوال هل المشكلة في الرسم التأسيسي أم في تعرفة الدقيقة, هناك من تسابق على دفع عشرة آلاف على أمل أن يعيد (الهاتف) بعد لطفه سعر الدقيقة, فأين المعيار (العالمي) هنا, وأيننا من سعر الجيران, وما مبرر أن تبقى تعرفة مكالمات الجوال بهذه التكلفة المرتفعة على المواطن (العادي) وحتى (المتوسط) إذا كانت الشركة تطمح ـ كما تقول في بيانها إلى:

(جعل هذه الخدمة في متناول قطاع واسع من المواطنين والمقيمين وهو اتاحة خدماتها للجميع). حقيقة لم أفهم كيف أجمع بين خفض التأسيس وارتفاع سعر الدقيقة ونشر الخدمة للجميع.. إذن علينا بالمعيار العالمي!!

[ وقبل الختام بنقطة أقول لرئىس الشركة إنه رغم تفهمه (للتساؤلات) وليس للانتقادات أو غيرها (لا سمح الله) بشأن التعديلات الأخيرة فإنه لا يجوز منه ولا من في موقعه أن يقرر (لنا) أن خدمة شركته في (تحسن مستمر) والحقيقة أن للمشترك رأيا قد يوافقه وقد يخالفه, فأين رأي المشترك من اهتمامات الشركة إذا كانت أصلا لم تراعيه في تعرفة الأسعار فهي في حل إذا لم تهتم برأيه عن خدمة تعثر وانقطاع وضغط شبكة, غير خدمات الصيانة والتأسيس وبقية المسلسل القديم, ثم كيف تكون هذه (التعديلات) وليست (الزيادات) في مصلحة المستهلك الذي التزم للشركة وقبلها الوزارة بتسديد رسوم وتعرفات مفروضة عليه؟!

[[ أخيرا أحب أن اؤكد لسعادته وغيره ممن يسنون (تعديلاتهم) أن المواطن يدرك حب قيادته له وعطفها عليه وأنه مؤمن أنه لولا رعاية أولي الأمر للمواطن بمختلف طبقاته وحرصهم على الصغير قبل الكبير والفقير قبل الغني لرأى هذا المواطن الكثير من (التعديلات!!), ولكن حنكة القادة ورحمتهم برعيتهم كانت الحصن الحصين ـ بعد الله ـ في تجنيب المواطن الكثير من تبعات شركات خدمات (مالت برأسها) عن مستوى أدائها وتكلفة إدارتها وأسلوب انتاجها.. ونظرت للمواطن ترمقه بعين.. وليس أدل على ذلك (عمليا ) من توجيهات ولي الأمر ـ الأخيرة ـ لأمراء المناطق بدراسة (الواقع المعيشي) للمواطنين فهل بعد هذا اهتمام.

أما تبريرات العالمية, والمساحة الجغرافية, وخدمة المستهلك.. ومصطلحات التعديلات والاستفسارات.. فليست سوى فذلكة بيانات تخصيص أكل عليها زمان القطاع العام وشرب.

كتب ـ عقيل العنزي:

تحظى القارة الافريقية السمراء بثروات نفطية كبيرة تختلف كمياتها من بلد الى آخر حيث ان شمالها يضم الجزء الأكبر من هذه الكميات التي ترقد في باطن الارض منذ ملايين السنين وباستثناء الدول في شمال افريقيا كالجزائر وليبيا ومصر وكذلك نيجيريا والغابون فان العدد القليل الذي استطاع استثمار الوقود الاحفوري بالصورة التي تنعكس ايجابا على اقتصادياتها.

وتلعب الظروف الاقتصادية وعدم الاستقرار السياسي دورا مهما في مسيرة هذه الاستثمارات حيث ان المناخ الآمن للاستثمارات لا يتوفر في بعض هذه الدول وبالتالي فان المستثمر الاجنبي يجد انه من الصعوبة بمكان ان يدفع امواله في منطقة نظرا للخطر المحدق بها جراء الحروب الاقليمية او الحدودية ومن جانب آخر فان قلة ذات اليد لدى المستثمر المحلي تحول ان تستثمر الثروات الوطنية والمساهمة في تطوير البلدان التي بعضها يقبع تحت خط الفقر بينما يرقد على بحيرة من النفط او منجم من المعادن النفيسة.

وتحاول بعض شركات النفط الاجنبية المغامرة للاستثمار بهذه المناطق الا ان استثماراتها تقتصر على مواقع في حدود التصدير الذي يحقق المستوى الأدنى من مكاسب هذه الشركات ولا يعرضها للأخطار التي تكبدها خسائر جراء هجوم بعض الفئات المتحاربة فعلى سبيل المثال تتعرض المنشآت النفطية في بعض مناطق السودان ذلك البلد الواعد للاستثمارات النفطية الى هجمات المتمردين في الجنوب حيث قاموا بالهجوم على منشآت نفطية مرتين منذ بدأت السودان في تصدير النفط في اغسطس (آب) الماضي وتعرضت انابيب بترول السودان الى عدة هجمات اعاقت تصديره وادت الى عزوف كثير من الشركات النفطية للاستثمار في هذه المناطق رغم وجود النفط والغاز بكميات تجارية كما شنت القوات العسكرية للتجمع الوطني الديمقراطي هجوما على الخط بعد شهرين من بدء تشغيله في اغسطس وقال كبلينج ان تاليزمان اكبر منتج للنفط والغاز في كندا انها ستبحث احتياجات طائفة البجا التي تقيم بالقرب من خط الانابيب في شمال شرق السودان وقال السودان بلد كبير يعاني من مشاكل كثيرة لا يمكن ان نحل جميع هذه المشاكل. نحن تليزمان نركز على المنطقة التي لنا حقوق انتاج بها ويتم ضخ النفط من جنوب السودان حيث يقاتل المتمردون ضد الحكومة في الشمال منذ 17 عاما. والى جانب تاليزمان يضم الكونسورتيوم شركات نفط من الصين وماليزيا والسودان. وقال كبلينج ان التدفق الحالي للخط يبلغ 185 الف برميل يوميا ومن المقرر ان يصل الى 220 ألف برميل في عام 2002 واضاف ان الشركة تخطط لزيادة عدد المضخات من ستة الى 11 لرفع الطاقة اليومية الى ما لا يقل عن 450 الف برميل يوميا من 150 ألف برميل وساعد انتاج تاليزمان في السودان على زيادة ايرادات الربع الأول التي اعلنت امس الى 139.3 مليون دولار بزيادة اكثر من خمسة آلاف بالمئة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. وفي السابق انفق السودان نحو 360 مليون دولار على واردات النفط ليستنفد معظم دخل الصادرات تقريبا وتتطلع الخرطوم للنفط للحد من تراجع الاقتصاد.

وتتفاقم الأزمة في زيمبابوي نتيجة قلة الوقود وندرة انتاج النفط حيث يشير مسؤولون الأمر ان الأزمة قد تستغرق عدة سابيع قبل ان يتحسن الموقف وفي آخر اشعار له قال ائتلاف من صناعة النفط وهيئات من القطاعين الخاص والعام يتولى مراقبة الموقف انه على الرغم من ان خط انابيب بيارا الذي يمتد من موزمبيق يعمل الآن بعد الاضرار التي لحقت به من جراء (الاعصار سيسلون اليني) فان النقص في الوقود سيتواصل اذ ان عملية نقل النفط الى كل ارجاء البلاد عن طريق السكك الحديدية والطرق ستستغرق وقتا وتهدد الأزمة في نقص الوقود الانشطة الصناعية في البلاد بالشلل التام.

وعلى الرغم من ان نيجيريا وهي البلد العضو في منظمة الأوبك وذات الانتاج الجيد من النفط حيث ان شركات اجنبية تستثمر في اراضيها بموجب حقوق امتياز مثل شركة رويال داتش شل الانجليزية الهولندية وهي اكبر منتجي النفط في نيجيريا والتي تتوقع ان يتضاعف انتاجها في غضون ثلاثة اعوام الى حوالي 1.5 مليون برميل في اليوم الا ان منشآت النفط فيها تتعرض هي الأخرى لبعض الاعاقات من قبل بعض المخربين حيث ذكرت شل ان شبانا متشددين في دلتا نهر النيجر في نيجيريا احتجزوا 36 شخصا رهائن بينهم عمال من الشركة وبعض الجنود في محطة لمعالجة الغاز لعدد من الأيام وقال بيان اصدرته شل في بلدة واري النفطية ان الشبان اقتحموا محطة اوتوروجو للغاز واحتجزوا الرهائن في تهديد واضح للاعمال النفطية للشركة كما قتل حوالي خمسين شخصا اثر انفجار وقع في انبوب نفط بولاية ابيا جنوب شرق نيجيريا حيث كانوا يحاولون على ما يبدو الحصول على محروقات من هذا الانبوب الذي اصيب باضرار عندما وقع الانفجار. وعرض التلفزيون صور جثث محترقة وهذا النوع من الأحداث غالبا ما يحدث في نيجيريا حيث يحمل الفقر السكان الى المخاطرة لسحب المحروقات من انابيب النفط نتيجة نقص الامدادات المحلية ونيجيريا اكبر دولة منتجة للنفط في افريقيا ومع ذلك فانها تعاني نقصا مزمنا في البنزين بسبب سوء الصيانة في مصافي النفط المحلية, والطوابير الطويلة للسيارات امر شائع في محطات البنزين مما تسبب في ازدهار سوق سوداء لمنتجات تكرير النفط وكانت السلطات اعلنت عن تزايد معدل الهجمات الاجرامية على خطوط الانابيب التابعة لشركة البترول الوطنية النيجيرية المملوكة للدولة ولاسيما في جنوب شرق البلاد وكان اكثر من 700 شخص لقوا حتفهم في حريق مماثل عام 1998م اثناء تدافع الناس لأخذ البنزين المتسرب في قرية جيسي بدلتا نهر النيجر., وعلى اثر ذلك فقد قامت بعض الشركات النفطية بتعليق اعمال التنقيب منها شركة "شيفرون" النفطية الامريكية التي علقت اعمال التنقيب عن النفط في وسط وشرق نيجيريا بعد ستة اعوام من الجهود غير المثمرة. وقد تكون "شيفرون" خسرت حوالي 18 مليون دولار في اعمال التنقيب في ولايات تارابا وبلاتو وباوشي منذ توقيع عقد عام 1994م ينص على تقاسم الانتاج مع الحكومة النيجيرية كما ان شركتين اخريين هما البريطانية ـ الهولندية "شل" والفرنسية "الف" تفكران ايضا في تعليق اعمالهما. ونيجيريا التي يبلغ معدل انتاجها اليومي حوالي مليوني برميل خام هي سادس مصدر عالمي للنفط.

أما موريتانيا فان مناخها الاستثماري الأحسن تقريبا من ناحية الاستقرار الأمني الا ان خطوات استغلال النفط بدأت متأخرة فهي لا تزال تضع خططها للاستثمار في هذا المجال رغم ظهور بوادر مشجعة حيث اعلن الرئيس الموريتاني معاوية ولد الطايع خلال بداية هذا العام عن قرب البدء في استغلال حقول بترولية تم اكتشافها بكميات تجارية في موريتانيا. وأكد ولد الطايع ان شركة وولد سايد الاسترالية التي تتولى عمليات التنقيب والاستكشاف باتفاق تقاسم للانتاج مع الحكومة الموريتانية قد نفذت مراحل مهمة من المشروع وستقوم خلال شهر فبراير من العام القادم بحفر اول فوهة استغلال سيبدأ بعدها تتابع عمليات التسويق.

ويعيق النزاع الدائر بين جيبوتي واريتريا اعمال التنقيب واستغلال النفط والغاز الطبيعي وحتى التعدين في هذين البلدين الجارين اللذين قطعا علاقاتهما ببعضهما حيث ان جيبوتي قد قطعت علاقاتها مع اريتريا في نوفمبر 1998م بعد اتهامات اسمرة لها بدعم المجهود الحربي الاثيوبي في النزاع بين اسمرة واديس ابابا وبالتالي فان الشركات النفطية لم تتشجع الى الاستثمار في البلدين.رغم ان هناك بوادر تطبيع العلاقات واطلاق التعاون بين البلدين مما قد يحسن من مناخ البلدين الاستثماري.

المغرب البلد العربي المطل على المحيط الاطلسي والصحراء الكبرى يتمتع بمناخ استثماري جيد شجع شركات النفط على التهافت على هذا البلد حيث منحت المغرب شركة "لون ستار اينرجي" الأمريكية ثلاثة امتيازات للتنقيب عن النفط في خمس مناطق مغربية. تقوم الشركة خلال ثمانية اعوام باعمال تنقيب بقيمة استثمارية تبلغ 50 مليون دولار في مناطق لبروج وتلسنت وتدلا وكذلك في منطقتين بحريتين في المحيط الاطلسي شمال المغرب حيث اجرت دراسات جدوى وخصوصا اعمال كشف مغناطيسية على مناطق برية وبحرية ولا يملك المغرب ثروات نفطية ضخمة ومن أجل حث الشركات الأجنبية على المجيء الى المغرب بهدف التنقيب في حقول نفطية تبنت الحكومة المغربية مؤخرا مشروع قانون يمنح هذه الشركات سلسلة من الحوافز والمنافع وبموجب نص المشروع فان الدولة المغربية وفي حال تم اكتشاف النفط ستشارك في رأسمال الشركة المستثمرة بنسبة 25% فقط مقابل نسبة 50% نص عليها القانون السابق وستعفى الشركة ايضا من تسديد الضريبة على الدخل لمدة عشرة أعوام اعتبارا من بداية الاستثمار واضافة الى شركة "لون ستار اينرجي" عقد المغرب اتفاقات عن النفط مع شركات نفطية أخرى منها "ارامكو" واستراليان روك اويل كومباني و"توروس بتروليوم" السويدية.

تونس الخضراء اتجهت هي الأخرى الى اعداد خطط طموحة بهدف تنامي انتاجها من النفط يشجعها ان التنقيب عن النفط في اراضيها ادى الى اكتشافات جديدة سوف تساهم في زيادة الانتاج التونسي من البترول في الفترة القادمة اذ تشير الدراسات ان هناك بوادر للاستكشافات النفطية في تونس خلال العام الحالي ستمكنها من رفع حجم الانتاج ولذلك فقد قامت الحكومة بمنح 44 رخصة تنقيب عن النفط تم منحها لأكثر من 50 مؤسسة بترولية.

أما تشاد البلد الداخلي فان عدم اطلالها على منافذ بحرية أخر استغلالها لثرواتها الطبيعية لسنوات عديدة الا انها في الآونة الأخيرة شرعت في دعوة الشركات ومنحتها حوافز استثمارية بهدف الاستفادة من هذه الثروات حيث: اعلنت الحكومة التشادية مؤخرا ان شركتي بتروناس وشيفرون النفطيتين انضمتا رسميا الى شركة اسو في الكونسورثيوم المكلف استثمار حقل دوبا النفطي في التشاد وجاء في بيان الحكومة التشادية ان شركة "اسو اكسبلوريشن اند برودكشن تشاد" تستثمر في المشروع 40 في المائة, في مقابل 35 في المائة لـ "بتروناس كاريفغالي تشاد" و25 في المائة لـ "شيفرون بتروليوم" ويأتي انضمام بتروناس وشيفرون الى هذا الكونسورثيوم بعد انسحاب شركتي شل والف في نوفمبر 1999م وينص المشروع النفطي التشادي الذي تبلغ تكلفته 3.5 مليارات دولار على استثمار حقل في جنوب غرب البلاد ونقل النفط عبر انبوب يبلغ طوله 1059 كلم حتى مرفأ كريبي الكاميروني ويقدر احتياط حوض دوبا بـ 25 عاما من الانتاج بمعدل 225 الف برميل يوميا.

هناك دول افريقية ترقد على بحيرات من النفط والمناجم الثمينة الا ان الجوع والمرض والفقر يفتك بمواطنيها ومنها على سبيل المثال الصومال التي تشتت الخلافات القبلية والحروب الأهلية أية جهود تسعى للم شملها او وضع الخطط الاقتصادية التي تجعلها تستثمر ثرواتها الطبيعية كما ان حالة الجفاف التي تزداد سوءا هي أحد أسباب تفشي الأمراض الفتاكة مثل الكوليرا في وسط وجنوب الصومال قد اجبر الجفاف الذي يضرب في الوقت لراهن منطقة واسعة في القرن الافريقي الآلاف من العائلات البدوية على الانتقال قرب المدن بحثا عن الماء لانفسهم ولقطعان الماشية التي يملكونها. الحال في جيبوتي ليس باحسن من هذا الوضع الذي يعيشه الصومال اذ أعلن ممثل برنامج الغذاء العالمي التابع للأمم المتحدة ان اكثر من 100 الف شخص في جيبوتي يهددهم الجوع ويحتاجون معونة غذائية عاجلة.